Balıkesir’in kurucu Büyükşehir Belediye Başkanı merhum Edip Uğur döneminde,  Buzağlık Köyü köprüsü yeniden yapılmış, Buzağlık’dan Karşıyaka Mahallesi ve Dereköy’e kadar uzanan yaklaşık 8 kilometrelik asfalt yol, yine Karşıyaka’dan ana asfalta kadar bir kilometrelik yol dönemin belediye başkanı Hüseyin Hızlıoğlu’nun girişimleriyle ilçeye kazandırılmıştı.   Yıllar içinde bazı yollar bozuldu, yeniden yapıldı. Zekai Kafaoğlu döneminde Dereköy yolu buzulmuş ve yeniden yapılmıştı. Geçtiğimiz dönem, Susurluk’un kanalizasyon altyapısı yenilenirken cadde ve sokaklar baştan sona kazıldı ve tekrar kaldırımlarıyla beraber yeniden yapıldı.   Geçtiğimiz dönem, Büyükşehir Belediyesi ve ilçe belediyesi iş birliğiyle, benimde katkılarımla İstasyon Caddesi’nden Hatap Köprüsü’ne kadar olan yollar asfatlanmış, yeni otogar ve çevresindeki yollar yapılmış, sanayi sitesi bölgesinde de yaklaşık 2,5 kilometrelik asfalt çalışması tamamlanmıştı.   Son dönemde ise Susurluk Belediyesi’nin girişimleriyle, Büyükşehir Belediyesi’nin katkılarıyla Şehit Fikret Caddesi, Levazım Sokak, Yeni Cadde’nin bir bölümü, Emek Meydanı bağlantısı, İstasyon Caddesi ve Karşıyaka Mahallesi’nin ana arterleri yeniden asfaltlandı. Özellikle Karşıyaka’daki cadde ve yolların uzun süredir yama ve bozuk durumda olması, yapılan çalışmaları önemli hale getirdi.   Ancak bazı noktalarda dikkat çeken hususlar da var. Örneğin Hatap Köprüsü’nden İstasyon’a kadar olan bölüm, 5 yıl önce zaten asfaltlanmıştı. Benzer şekilde Emek Meydanı ile Bulvar arasındaki parke taşlı yol sağlam olmasına rağmen sökülüp asfalt döküldü. Bu noktada “ihtiyaç mıydı?” sorusu gündeme geliyor. Ayrıca yeni asfaltın bazı bölümlerde kaldırımlardan yüksek kalması, logar kapakların düşük olmasından, arabalar yolda zikzak çizmeleri yayalar için tehlike oluşturuyor. Yağışlarda bu yolun kaldırımları su içinde kalabilir .   Belediyenin mali durumu da bu tartışmayı önemli kılıyor. Göreve gelindiğinde 65 milyon liralık arsa satışıyla bütçe dengelenmişti. Şimdi ise Babaköy ve Okçugöl’de yaklaşık 90 arsanın satışa çıkarılması planlanıyor. Elde edilecek 60–70 milyon liranın da belediyeye 1–2 yıl nefes aldıracağı belirtiliyor.   Sonuç olarak, ihtiyaç olan yolların yapılması ve yenilenmesi elbette yerinde bir hizmettir. Ancak mevcut kaynakların sınırlı olduğu göz önüne alındığında, önceliğin gerçekten ihtiyaç duyulan sokak ve caddelere verilmesi daha doğru olacaktır. Karşıyaka yoluna dökülen yeni asfaltın eksik kaldırımları ve Sultaniye Mahallesi’nde çıkma taşla döşenen bazı yollar, bundan sonraki çalışmalar için öncelikli olabilir.